РЕМОНТ КВАДРОЦИКЛОВ YAMAHA В ЕКАТЕРИНБУРГЕ

Мотосервис VIKING MOTORS производит ремонт любой сложности квадроциклов и машинок YAMAHA всего модельного ряда: GRIZZLY 550/660/700, KODIAK, RAPTOR, YZF, Viking и другие.

Стоимость выполнения работ зависит от трудоемкости процесса и складывается из различных факторов:

• На разных квадроциклах ремонт одного и того же узла может занимать разное время, в зависимости от сложности доступа к нему. Например на некоторых квадроцилах для замены ремня вариатора, достаточно снять кожух и заменить ремень, а на других для этого надо разобрать часть пластика и снять подставку для ног для доступа к данному узлу. Разумеется и цена в данном случае будет отличаться.
• В некоторых случаях практически не возможно заранее по телефону определить стоимость ремонта, так как не известна реальная причина неисправности. Например, если не заводится двигатель, то причин может быть масса: проблема с топливной системой, отсутствие искры на свече зажигания, механическая поломка в двигателе или банально севший аккумулятор. В таких случаях окончательную стоимость ремонта мы сможем озвучить лишь после диагностики.

Цены на частые производимые работы для самой популярной модели YAMAHA GRIZZLY. Для других моделей могут отличаться, но не сильно. Перед началом ремонта составляется смета и отправляется заказчику на согласование. Список работ далеко не исчерпывающий.

• Замена ступичного подшипника со снятием/установкой (с/у) ступицы - 1500 р ( на снятой ступице 300 р)
• Замена сайлентблоков А-образного рычага с с/у рычага - 1 900 р
• Замена пыльника ШРУСа с с/у привода - 1500 р (на снятом приводе 400 р)
• Замена сальника редуктора (сторона привода) с с/у привода - 1500 р
• Замена сальника редуктора (сторона кардана) с с/у кардана - 2400 р
• Замена крестовин (обе) карданного вала с с/у кардана - 2500 р
• Настройка клапанов - 2500р.
• Замена подшипника рулевого вала - 3000 р.
• Замена тормозных колодок передних - 400 р/суппорт
• Замена колодок тормозных задних - 400 р/суппорт
• Прокачка тормозов, замена тормозных шлангов, замена тормозных цилиндров 2 500 р за оба контура ( в стоимость входит снятие пластиковой подставки для ног)
• Замена ремня вариатора - 2 000 р.
• Замена масла и фильтра двигателя - 500 р
• Замена масла редуктора - 400 р

​​​

• Капитальный ремонт двигателя квадроцикла YAMAHA GRIZZLY:

Одноцилиндровый двигатель - 22 000 руб.*

**В стоимость входят: снятие/установка, полная разборка, дефектовка, замена деталей, сборка, настройка.

**В стоимость НЕ входят: дополнительные работы, которые могут возникнуть в процессе ремонта, такие как: расточка цилиндров под ремонтный размер, разборка/сборка и центровка коленвала, аргонная сварка, шлифовка плоскостей и т.д.

Также в стоимость НЕ входят расходные материалы, масла и запчасти!

Ремонтные работы выполняет моторист с большим стажем ремонта двигателей мототехники.

​

• Ремонт редуктора - 8 000 руб*

**В стоимость входят: снятие/установка, полная разборка, дефектовка, замена деталей, сборка, настройка.

**В стоимость НЕ входят: дополнительные работы, которые могут возникнуть в процессе ремонта, такие как: аргонная сварка, шлифовка плоскостей и т.д.

Также в стоимость НЕ входят расходные материалы, масла и запчасти

​​

• Ремонт электрической лебедки YAMAHA - от 2 500 р.*

** В случае необходимости замены подшипника или перемотки ротора цена может увеличиться.

​

Стоимость других работ определяется по предварительной договоренности, после диагностики квадроцикла

​

• Диагностика двигателя​

Если Ваш квадроцикл не запускается, глохнет, не развивает мощность, перегревается и т.д., то мы найдем причину и устраним ее. При данных симптомах производится ряд проверочных и настроечных работ: проверка давления топлива, зазор в клапанах и метки ГРМ, корректность показаний датчиков (в режиме самодиагностки), состояние свечи зажигания, состояние системы охлаждения, возможные механические повреждения двигателя и вариатора и т.д. По этой причине цену на "диагностику" не возможно озвучить заранее, т.к. неизвестно, какие работы будут произведены.

​​

• Токарные, фрезеровочные, сварочные работы рассчитываются по факту их выполнения.

• Ступичные подшипники TBM

Размеры 30х55х32. Существенно превосходит по ресурсу имеющиеся на рынке аналоги, благодаря ряду преимуществ:

-Уникальная конструкция с 4-мя сальниками

Надёжно удерживают смазку и препятствуют попаданию воды внутрь подшипника. Такая система уплотнения уже доказала свою эффективность через многочисленные испытания.

- Глубоко-анодированное покрытие

Обеспечивает дополнительную защиту от коррозии. Теперь подшипник не "прикипает" к полуоси и легко меняется на новый без использования дополнительных инструментов.

- Полимерный сепаратор оконного типа

Отлично выдерживает большие центробежные нагрузки и работает в условиях высоких температур.

- Высокая надежность

В стоимость НЕ входят расходные материалы, такие как: масло моторное, масло трансмиссионное, фильтры масляный и топливный, смазки

Смотреть полный список работ при ТО

Для качественного технического обслуживания мы используем масла и смазки LIQUI MOLY (Германия)

Больше фото наших работ в БЛОГЕ и в группе: